द वर्ड फाउंडेशन
हे पृष्ठ सामायिक करा



WORD

खंड 13 सप्टेंबर 1911 क्रमांक 6,

HW PERCIVAL द्वारे कॉपीराइट 1911

उडत आहे

मॉडर्न सायन्सने शेवटच्या वेळी न्यूयमॅटिक्स, एरोस्टॅटिक्स, एरोनॉटिक्स किंवा एव्हिएशन या नावाने आपल्या सन्माननीय कुटुंबातील फ्लाइंगला प्रवेश दिला आहे. फ्लाइंगच्या यांत्रिकीचा कोणत्याही योग्य माणसाने शास्त्रीय दृष्टिकोन न गमावता अभ्यास केला आणि त्याद्वारे सराव केला जाऊ शकतो.

शतकानुशतके तेथे सक्षम आणि योग्य पुरुष आहेत, दावेदारांमध्ये ढोंग करणारे आणि कल्पित साहसी यांच्यासह, उड्डाण करणारे हवाई विज्ञान शास्त्राचे ज्ञान आहे. सद्यस्थितीपर्यंत ऑर्थोडॉक्स विज्ञानाने सर्व दावेदारांविरूद्ध मैदान लढले आहे आणि त्याचे आयोजन केले आहे. तो एक लांब आणि कठीण संघर्ष आहे. चरित्रवान व धर्मांध माणसासारखेच निंदनीय किंवा उपहासाने योग्य व्यक्तीस सामोरे गेले आहे. एव्हिएटर जो आता हवेत आरामात उडतो किंवा उगवतो आणि पडतो, वावटळ करतो किंवा डार्ट्स किंवा प्रेक्षकांना प्रशंसा देण्याआधी आकर्षक व्यक्तींमध्ये उंचवटा मारतो, भूतकाळातील शतकानुशतके वर्तमानकाळापर्यंत पोहोचणार्‍या पुरुषांच्या एका लांब ओळीमुळे हे करण्यास सक्षम आहे त्याचे यश त्याच्यासाठी शक्य आहे. त्यांनी बरीच उपहासाने व नि: शुल्कपणे निवेदने सहन केली; तो भरघोस बक्षीस मिळवतो आणि गर्दी करणार्‍याची प्रशंसा करतो.

उड्डाण करणा of्या विज्ञानाचे स्वागत झाले नाही किंवा मान्यताप्राप्त विज्ञानाच्या मंडळामध्ये सहज प्रवेश मिळाला नाही आणि त्यांच्या मतांनी त्याला वैज्ञानिक आदरणीयतेची उपाधी दिली. मंजूर विज्ञानाच्या माणसांनी त्यांच्या क्रमांकावर उड्डाण करण्याच्या विज्ञानास प्रवेश दिला कारण त्यांना करावे लागले. फ्लाइंग हे इंद्रियांना तथ्य म्हणून सिद्ध केले आणि ते दर्शविले गेले आणि यापुढे नाकारले जाऊ शकले नाही. म्हणून ते मान्य करण्यात आले.

प्रत्येक सिद्धांत चाचणीमध्ये सादर केला पाहिजे आणि ते सत्य म्हणून मान्य होण्यापूर्वी सिद्ध केले पाहिजे. जे सत्य आहे आणि जे सर्वोत्तम आहे ते सर्व वेळोवेळी विरोधकांवर मात करेल. परंतु विरोधाभास ज्या गोष्टींना मर्यादित विज्ञानाच्या मर्यादेबाहेरच्या गोष्टी दाखविल्या गेल्या त्या वैज्ञानिक विचारांबद्दल प्रशिक्षित मनांना सूचना घेण्यास आणि परिपूर्णतेत आणण्यासाठी काही विचार मनापासून रोखतात ज्याचा मनुष्यास उपयोग होतो.

अधिकृत विज्ञानाची वृत्ती-बाहेरील विषयांवर कुरघोडी करण्याची आणि स्वीकारली जात नाही- ही फसवणूक आणि धर्मांधांच्या वाढीस आणि सामर्थ्याला रोखणारी आहे, जे सभ्यतेच्या केंद्रस्थानी तणासारखे वाढतात. विज्ञानाची ही वृत्ती नसती, तर फसवणूक, धर्मांध आणि पुरोहित कीटक, घातक तणांप्रमाणे, वाढतील आणि सावलीत, गर्दीतून बाहेर पडतील किंवा मानवी मनाचा गळा दाबून टाकतील, सभ्यतेच्या बागेला शंका आणि भीतीच्या जंगलात बदलतील आणि भाग पाडतील. अंधश्रद्धेच्या अनिश्चिततेकडे परत जाण्याचे मन ज्यातून मानवजातीचे नेतृत्व विज्ञानाने केले.

वेगवेगळ्या प्रमाणात सर्व मनांमध्ये व्यापत असलेल्या अज्ञानाचा विचार करता, कदाचित बहुधा वैज्ञानिक प्राधिकरणाने आपल्या मर्यादित मर्यादेबाहेरील विषय किंवा गोष्टींकडे अविश्वसनीयपणे भांडणे लावायला व नाकारले पाहिजे. दुसरीकडे, ही अवैज्ञानिक वृत्ती आधुनिक विज्ञानाच्या वाढीस अडथळा आणते, नवीन क्षेत्रात होणा valuable्या मौल्यवान शोधांना स्थगित करते, मनावर अवैज्ञानिक पूर्वग्रह ठेवते आणि त्यामुळे मनाला विचार करण्याच्या मार्गाने स्वातंत्र्य मिळविण्यापासून मागे घेतो.

फार पूर्वी, विज्ञानाच्या मतांना प्रतिबिंबित करणारे नियतकालिके उडणारी मशीन्स तयार करणा those्यांची खिल्ली उडवतात किंवा त्यांचा निषेध करतात. त्यांनी उड्डाण करणारे हवाई परिवहन किंवा निरुपयोगी स्वप्न पाहणारे असल्याचा आरोप केला. त्यांचे म्हणणे होते की फ्लायर्सच्या प्रयत्नांना कधीच किंमत मिळाली नव्हती आणि अशा निरुपयोगी प्रयत्नांमध्ये वाया घालविलेली उर्जा आणि वेळ आणि पैसा व्यावहारिक परिणाम मिळविण्यासाठी इतर चॅनेलमध्ये रुपांतरित केले जावे. मानवाकडून यांत्रिकी उड्डाणांची अशक्यता सिद्ध करण्यासाठी त्यांनी अधिका authorities्यांच्या युक्तिवादाची पुनरावृत्ती केली.

उड्डाण किंवा उड्डाण करणे आता एक विज्ञान आहे. हे सरकारे वापरत आहेत. धाडसी खेळाडूंनी आव्हान दिलेली ही नवीनतम लक्झरी आहे. हा व्यावसायिक आणि जनहिताचा विषय आहे. त्याच्या विकासाचे परिणाम काळजीपूर्वक नोंदवले जातात आणि त्याचे भविष्य उत्सुकतेने अपेक्षित असते.

आज सर्व नियतकालिकांकडे “मनुष्य-पक्षी,” “पक्षी-पुरुष”, “विमान चालक” आणि त्यांच्या यंत्रांच्या स्तुतीसाठी काहीतरी सांगायचे आहे. खरं तर, न्यूमेटिक्स, एरोस्टॅटिक्स, एरोनॉटिक्स, विमानचालन, उड्डाण करणारे हवाई बातमी हे जर्नलनी लक्ष देणा greatest्या जगाला दिलेले सर्वात मोठे आणि ताजे आकर्षण आहे.

सार्वजनिक मतांच्या या ढिगाऱ्यांना वस्तुस्थिती आणि जनमताने त्यांचे विचार बदलण्यास भाग पाडले आहे. जनतेच्या मनाला जे हवे आहे ते जनतेला देण्याची त्यांची इच्छा आहे. काळाच्या प्रवाहात तपशील आणि मतांमध्ये होणारे बदल विसरून जाणे चांगले. तथापि, मनुष्याने जिवंत होण्याचा प्रयत्न कशासाठी केला पाहिजे आणि त्याने काय लक्षात ठेवले पाहिजे की पूर्वग्रह आणि अज्ञान मनाची वाढ आणि विकास कायमचे रोखू शकत नाही किंवा त्याची अभिव्यक्ती शक्ती थांबवू शकत नाही. मनुष्याला असे वाटते की त्याच्या शक्ती आणि शक्यता चांगल्या प्रकारे व्यक्त केल्या जातील, जर त्याने विचार आणि कृतीत परिश्रमपूर्वक काम केले तर ते शक्य आणि सर्वोत्तम आहे. पूर्वग्रह आणि जनमताने दिलेला विरोध काही काळासाठी त्याच्या प्रगतीत अडथळा आणू शकतो. पूर्वग्रह आणि केवळ मतांवर मात केली जाईल आणि शक्यता स्पष्ट होताना वाहून जाईल. दरम्यान, सर्व विरोधक शक्ती विकसित करण्याची संधी देतात आणि वाढीसाठी आवश्यक आहेत.

आनंदाच्या क्षणांमध्ये, खोल विचारांच्या, आनंदाच्या, मनुष्याला, मनाला माहित असते की तो उडू शकतो. आनंदाच्या वेळी, आनंदाच्या वेळी, जेव्हा श्वास लयबद्धपणे वाहतो आणि नाडी जास्त असते, तेव्हा त्याला असे वाटते की तो वरच्या दिशेने उठू शकतो आणि अज्ञात निळ्या रंगाच्या जागेत जाऊ शकतो. मग तो त्याच्या जड शरीराकडे पाहतो आणि पृथ्वीवर राहतो.

किडा रेंगाळतो, डुक्कर चालतो, मासे पोहतो आणि पक्षी उडतो. प्रत्येक जन्मानंतर लवकरच. परंतु जन्मानंतर माणूस-प्राणी उड्डाण करू शकत नाही, पोहू शकत नाही, चालू शकत नाही किंवा रेंगाळू शकत नाही. तो सर्वात करू शकतो स्क्वॉयर, लाथ मारणे आणि ओरडणे. जन्मानंतर बरेच महिने तो रेंगाळण्यास शिकतो; मग खूप प्रयत्न करून तो हात आणि गुडघे टेकतो. नंतर आणि बर्‍याच अडथळे आणि पडल्यानंतर तो उभे राहण्यास सक्षम आहे. शेवटी, पालकांच्या उदाहरणाद्वारे आणि बरेच मार्गदर्शन करून तो चालतो. त्याने पोहायला शिकण्याआधीच काही वर्षे निघून गेली आणि काहीजण कधीही शिकत नाहीत.

आता माणसाने यांत्रिकी उड्डाणांचे चमत्कार साध्य केले आहेत, असे दिसते आहे की जेव्हा जेव्हा ते यांत्रिक मार्गाने हवाई उड्डाणांवर प्रभुत्व मिळवतात, तेव्हा त्याने उड्डाण करण्याच्या कलेतील त्याच्या संभाव्यतेची मर्यादा गाठली असेल. हे तसे नाही. त्याने आणखी काही केलेच पाहिजे आणि केलेच पाहिजे. विना यांत्रिक आणि एकट्या, त्याच्या मुक्त शारीरिक शरीरात मनुष्य कोणत्याही इच्छेनुसार हवेतून उड्डाण करेल. त्याच्या श्वासोच्छवासाची क्षमता जितकी जास्त असेल तितक्या उच्चस्थानी तो सक्षम असेल आणि पक्षीप्रमाणेच सहजपणे त्याचे उड्डाण मार्गदर्शन आणि नियमन करू शकेल. हे किती लवकर केले जाईल हे मनुष्याच्या विचारांवर आणि प्रयत्नांवर अवलंबून असेल. कदाचित हे जे लोक सध्या जिवंत आहेत त्यांच्याद्वारे केले जाईल. भविष्यातील युगात सर्व पुरुष उडण्याची कला आत्मसात करण्यास सक्षम असतील.

प्राण्यांपेक्षा मनुष्य शिकवून आपल्या शरीराचा आणि इंद्रियांचा वापर शिकतो. मानवजातीला त्यांचे ऑब्जेक्ट धडे किंवा उदाहरण असले पाहिजे, त्यांनी ते स्वीकारण्यापूर्वी आणि जे शक्य आहे ते करण्याचा प्रयत्न करण्यापूर्वी. पोहणे आणि उड्डाण करण्यासाठी पुरुषांना मासे आणि पक्षी वस्तूचे धडे म्हणून दिले. त्यांच्या फ्लाइटमध्ये पक्ष्यांनी वापरलेले सामर्थ्य किंवा शक्ती शोधण्याचा प्रयत्न करण्याऐवजी आणि ते वापरण्याची कला शिकण्याऐवजी पुरुषांनी नेहमीच काही यांत्रिक मतभेद शोधण्याचा प्रयत्न केला आणि ते त्या उड्डाणसाठी वापरण्याचा प्रयत्न केला. पुरुषांना उड्डाणांचे यांत्रिक साधन सापडले आहे, कारण त्यांनी त्यासाठी विचार केला आहे आणि त्यासाठी काम केले आहे.

जेव्हा मनुष्यांनी त्यांच्या फ्लाइटमध्ये पक्ष्यांना पाहिले तेव्हा तो त्यांच्याबद्दल विचार करेल आणि उडण्याची त्यांची इच्छा होती, परंतु त्याच्यात आत्मविश्वासाचा अभाव आहे. आता त्याचा आत्मविश्वास आहे कारण तो उडतो. जरी त्याने पक्ष्याच्या यंत्रणेचे स्वरूप दिले असले तरी तो पक्ष्याप्रमाणे उड्डाण करत नाही, किंवा पक्षी आपल्या फ्लाइटमध्ये जे शक्ती वापरतो त्याचा उपयोग तो करत नाही.

त्यांच्या शरीराचे वजन लक्षात घेण्यासारखे आणि विचारांचे स्वरूप किंवा त्यांचे इंद्रियांशी असलेले संबंध माहित नसणे, पुरुष केवळ त्यांच्या शारीरिक शरीरात हवेतून उड्डाण करण्याच्या विचारांवर चकित होतील. मग त्यांना शंका येईल. अशी शंका आहे की ते संशयासाठी उपहास जोडतील आणि विनाअनुदानित मानवी उड्डाण अशक्य आहे हे युक्तिवाद आणि अनुभवाद्वारे दर्शवेल. पण काही दिवस एखादा माणूस त्याच्या शरीरापेक्षा इतर भौतिक साधनांशिवाय इतरांपेक्षा अधिक धैर्याने उडेल. मग इतर लोक पाहतील आणि विश्वास ठेवतील; आणि पाहणे आणि विश्वास ठेवणे, त्यांच्या संवेदना त्यांच्या विचारांमध्ये समायोजित केल्या जातील आणि त्यासुद्धा उडतील. मग पुरुष यापुढे शंका घेऊ शकत नाहीत आणि विना-शारीरिक शारीरिक उड्डाण ही एक स्वीकारलेली सत्यता असेल, ज्यात गुरुत्वाकर्षण आणि प्रकाश नावाच्या आश्चर्यकारक शक्तींच्या घटना म्हणून सामान्य आहे. शंका घेणे चांगले आहे, परंतु जास्त शंका न घेता.

सर्व पक्ष्यांचे उड्डाण करण्याचे हेतू त्यांच्या पंखांच्या फडफड किंवा फडफडण्यामुळे नाही. पक्ष्यांच्या उड्डाण करण्याच्या हेतूची शक्ती ही एक विशिष्ट शक्ती असते जी त्यांच्याद्वारे प्रेरित होते, ज्यामुळे त्यांना लांब पल्ल्यासाठी उड्डाणे करणे शक्य होते आणि ज्यामुळे ते पंख फडफड किंवा फडफड न करता हवेतून जाऊ शकतात. पक्षी त्यांचे पंख आपल्या शरीरावर संतुलन ठेवण्यासाठी करतात आणि फ्लाइटला मार्गदर्शन करण्यासाठी शेपूट एक सरदार म्हणून करतात. उड्डाण सुरू करण्यासाठी किंवा हेतू बल वाढविण्यासाठी पंख देखील वापरले जातात.

पक्षी उडण्यासाठी जे शक्ती वापरते ते मनुष्यासमवेत पक्ष्यासमवेत असते. तथापि, माणसाला हे माहित नाही, किंवा शक्तीबद्दल जागरूक असल्यास, ते कोणत्या गोष्टी वापरल्या जातात हे माहित नाही.

एक पक्षी श्वासोच्छ्वास, पाय लांब आणि पंख पसरून आपली उड्डाण सुरू करते. त्याच्या श्वास, पाय आणि पंखांच्या हालचालींद्वारे, पक्षी त्याच्या मज्जातंतूच्या जीवनास उत्तेजित करते, जेणेकरून एखाद्या विशिष्ट अवस्थेत आणता येईल. जेव्हा त्या स्थितीत ते फ्लाइटची प्रेरणा शक्ती त्याच्या चिंताग्रस्त संस्थेद्वारे कार्य करण्यास प्रवृत्त करते, त्याचप्रकारे सिस्टमच्या स्विचबोर्डवरील किल्ली फिरवून विद्युत तारासमवेत विद्युतप्रवाह चालविला जातो. जेव्हा उड्डाण करण्याच्या हेतूने प्रेरित केले जाते तेव्हा ते पक्ष्याच्या शरीरावर प्रवृत्त होते. फ्लाइटची दिशा पंख आणि शेपटीच्या स्थितीद्वारे निर्देशित केली जाते. त्याचा वेग मज्जातंतू तणाव आणि श्वासोच्छ्वास आणि हालचाल द्वारे नियमित केला जातो.

पक्षी त्यांच्या पंखांच्या वापराने उडत नाहीत हे केवळ त्यांच्या शरीराच्या वजनाच्या तुलनेत पंखांच्या पृष्ठभागाच्या फरकाने दिसून येते. लक्षात घेण्यासारखी वस्तुस्थिती अशी आहे की, पंखांच्या पंखांच्या पृष्ठभागावर किंवा पंखांच्या वजन वाढण्याच्या तुलनेत प्रमाण प्रमाणात घट आहे. तुलनेने मोठ्या पंखांचे आणि हलके मृतदेह असलेले पक्षी वजनाच्या तुलनेत ज्या पक्ष्यांचे पंख लहान आहेत तितके वेगवान किंवा जोपर्यंत पक्षी उडू शकत नाहीत. पक्षी जितके अधिक शक्तिशाली आणि जड असेल तितके ते त्याच्या फ्लाइटच्या पंख पृष्ठभागावर अवलंबून असते.

काही पंख मोठ्या प्रमाणात त्यांच्या पंखांच्या तुलनेत वजनात हलके असतात. हे नाही कारण त्यांना फ्लाइटसाठी पंख पृष्ठभाग आवश्यक आहे. हे असे आहे कारण मोठ्या पंख पृष्ठभाग त्यांना अचानक वर येण्याची आणि त्यांच्या अचानक पडत्याची शक्ती खंडित करण्यास अनुमती देते. लांब आणि वेगाने उड्डाण करणा of्या पक्ष्यांची आणि ज्यांची सवयी त्यांना उगवण्याची आणि अचानक पडण्याची आवश्यकता नसते आणि त्यांना सहसा मोठी पंख पृष्ठभाग नसते.

पक्ष्यांचा उड्डाण करण्याच्या हेतूने त्यांच्या पंखांच्या पृष्ठभागावर आणि यंत्रणा नसल्याचा दुसरा पुरावा असा आहे की जेव्हा जेव्हा प्रसंगी आवश्यकता असते तेव्हा पक्षी त्याच्या गतीच्या हालचालीच्या किंचित वाढीसह किंवा कोणतीही वाढ न करता वेग वाढवते. विंग चळवळ जे काही. जर ते फ्लाइटच्या पंखांच्या हालचालीवर अवलंबून असेल तर वेग वाढविणे विंगच्या हालचालींवर अवलंबून असेल. पंखांच्या हालचालींच्या प्रमाणित वाढीशिवाय त्याची गती मोठ्या प्रमाणात वाढविली जाऊ शकते हा एक पुरावा आहे की ज्यामुळे ते हलवते त्याच्या पंखांच्या स्नायूंच्या हालचालींपेक्षा दुसर्‍या शक्तीमुळे होते. त्याच्या उड्डाणाचे हे अन्य कारण म्हणजे उड्डाणांचे हेतू बल.

(समाप्त करणे)